Tradotti in campo nautico e marittimo si possono tradurre in:

• Conosci in anticipo le caratteristiche delle rotte e degli approcci che userai
• Scegli gli approdi e i luoghi di sbarco in modo da disturbarli il meno possibile
• Tratta i rifiuti liquidi e solidi e i resti di cibo in modo tale che nessuno scarico nocivo raggiunga l’ambiente esterno
• Non danneggiare i fondali
• Non immettere sostanze dannose nell’ambiente in seguito al funzionamento degli apparati della nave
• Non disturbare la fauna con rumore, turbolenza non necessaria ed emissioni

Questi principi, nella progettazione di uno yacht possono tradursi in diverse soluzioni tecnologiche, come abilitatrici e facilitatrici di comportamenti, che rimangono il fattore principale nel raggiungimento degli obiettivi.

• 1 e 2 L’imbarcazione deve essere dotata di ausili alla navigazione, radar di diverso tipo, sonar, sistemi di videosorveglianza subacquea 
• 3 Sistemi di intercettazione degli scarichi liquidi (acqua grigie, acque nere, acque di raffreddamento, dove presenti acque di zavorra e di stabilizzazione), depurazione e ricircolo; sistema di separazione e trattamento dei rifiuti organici e dei residui alimentari; sistemi di raccolta e compattamento dei rifiuti solidi
• 4 Sistemi di stazionamento e posizionamento dinamico; sistemi di manovra a bassa velocità con impatto minimo su fondali (pod elettrici, idrogetti);
• 5 Sistemi di antifouling senza residui nocivi; propulsione con zero residui in ambiente (acqua di raffreddamento, lubrificanti); propulsione sottocosta ad emissioni nulle o ridotte di particolato e ossidi d’azoto; 
• 6 Insonorizzazione dello scafo; sistemi di propulsione a bassa emissione di rumore e a scia ridotta in navigazione